Alfa Romeo Stelvio — korekta i pielęgnacja czerwonego lakieru
Detailer studia Auto Estetyka pracuje przy przednim błotniku czerwonej Alfy Romeo Stelvio w trakcie korekty lakieru.
Możesz też przesunąć suwak, kliknąć zdjęcie w wybranym miejscu albo użyć strzałek na klawiaturze.
Przeciągnij suwak lub użyj strzałek na klawiaturze, aby porównać etap pracy z efektem końcowym. Zdjęcia z naszego archiwum — tablice rejestracyjne są zasłonięte.
Opis realizacji
Czerwień to lakier, który po utracie połysku zaczyna wyglądać „płasko” — traci głębię, zanim właściciel zauważy pojedyncze rysy. Korekta przywraca tę głębię, bo wyrównuje powierzchnię, na której światło się odbija.
Na zdjęciu z hali widać etap pracy: detailer prowadzi maszynę i sprawdza efekt przy przednim błotniku i nadkolu, czyli w miejscu, które najczęściej zbiera ślady od kamieni i mycia.
Po zakończeniu pracy odbicia lamp sufitowych w masce i błotnikach są ostre i równe na całej długości elementu. To najprostszy test skuteczności korekty — o wiele wiarygodniejszy niż ocena lakieru w cieniu.
Więcej zdjęć z tej realizacji
Chcesz taki zakres u siebie?
Napisz, jakie masz auto — odpiszemy, ile z tej realizacji da się powtórzyć w Twoim przypadku i ile to kosztuje.
Chcesz podobny efekt?
Prześlij zdjęcia swojego auta — doradzimy zakres i przygotujemy wycenę w ciągu 24 godzin roboczych.