Archiwum pracy

Galeria i filmy

Zdjęcia i materiały wideo z realnych realizacji — folie PPF, powłoki ceramiczne, korekta lakieru, detailing wnętrz i szkolenia.

Zdjęcia prosto z naszego profilu Google — realne auta, realne efekty.

Zobacz wszystkie w Google

Przed i po — przesuń suwak

Te same auta, to samo światło, dwa momenty: przed pracą i po niej. Przeciągnij suwak albo użyj strzałek na klawiaturze.

  • Range rover zmiana koloru ppfRange rover zmiana koloru ppf

    Możesz też przesunąć suwak, kliknąć zdjęcie w wybranym miejscu albo użyć strzałek na klawiaturze.

    Range Rover

    Folie PPF

  • Tył BMW M5 po oklejeniu folią satynową — widoczny dyfuzor i poczwórna końcówka wydechu.Tył czarnego BMW M5 w fabrycznym lakierze podczas mycia przygotowawczego — pracownik studia spłukuje pianę przed oklejaniem.

    Możesz też przesunąć suwak, kliknąć zdjęcie w wybranym miejscu albo użyć strzałek na klawiaturze.

    BMW M5 (G90)

    Zmiana koloru

  • Przód srebrnego MG po założeniu folii PPF na cały przód — powierzchnia gładka, folia niewidoczna.Srebrne MG z podniesioną maską przed oklejaniem — przygotowanie przodu auta do aplikacji folii ochronnej.

    Możesz też przesunąć suwak, kliknąć zdjęcie w wybranym miejscu albo użyć strzałek na klawiaturze.

    MG (crossover)

    Folie PPF

  • Przód czarnego BMW X5 po zakończonej pracy — podświetlona atrapa i lakier bez widocznych krawędzi folii.Czarne BMW X5 z częściowo rozebranym przodem — zdjęte elementy zderzaka przed aplikacją folii ochronnej.

    Możesz też przesunąć suwak, kliknąć zdjęcie w wybranym miejscu albo użyć strzałek na klawiaturze.

    BMW X5 (G05)

    Folie PPF

  • Białe Mitsubishi Lancer Evolution X po zakończonym detailingu, ustawione w hali studia.Pracownik studia przy przodzie białego Mitsubishi Lancer Evolution X w trakcie pracy nad lakierem.

    Możesz też przesunąć suwak, kliknąć zdjęcie w wybranym miejscu albo użyć strzałek na klawiaturze.

    Mitsubishi Lancer Evolution X

    Detailing i mycie

  • Czerwona Alfa Romeo Stelvio po korekcie lakieru — ostre odbicia i głęboka czerwień na masce i błotnikach.Detailer studia Auto Estetyka pracuje przy przednim błotniku czerwonej Alfy Romeo Stelvio w trakcie korekty lakieru.

    Możesz też przesunąć suwak, kliknąć zdjęcie w wybranym miejscu albo użyć strzałek na klawiaturze.

    Alfa Romeo Stelvio

    Korekta lakieru

Prosto z hali

85 zdjęć z naszych realizacji, pogrupowanych według usługi. Tablice rejestracyjne rozmywamy — nie publikujemy ich bez zgody właścicieli auta.

Folie PPF24 zdjęć

  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Range rover zmiana koloru ppf
    Range Rover
  • Miętowy McLaren Artura po założeniu folii ochronnej PPF — widok od tyłu, odsłonięta pokrywa silnika z włókna węglowego
    McLaren Artura
  • Srebrne MG z podniesioną maską przed oklejaniem — przygotowanie przodu auta do aplikacji folii ochronnej.
    MG (crossover)
  • Przód srebrnego MG po założeniu folii PPF na cały przód — powierzchnia gładka, folia niewidoczna.
    MG (crossover)
  • Czarne BMW X5 z częściowo rozebranym przodem — zdjęte elementy zderzaka przed aplikacją folii ochronnej.
    BMW X5 (G05)
  • Przód czarnego BMW X5 po zakończonej pracy — podświetlona atrapa i lakier bez widocznych krawędzi folii.
    BMW X5 (G05)
  • Zbliżenie maski i reflektora niebieskiego Audi po założeniu folii PPF — w lakierze odbijają się plastry lamp studia.
    Audi (niebieski SUV)
  • Tył niebieskiego Audi po zabezpieczeniu folią PPF, auto ustawione w hali studia Auto Estetyka.
    Audi (niebieski SUV)
  • Detailer aplikuje folię ochronną PPF na przednim zderzaku czarnego BMW, pracując na niskim siedzisku warsztatowym.
    BMW (czarne)
  • Przód Subaru Outback po zabezpieczeniu folią ochronną PPF, auto ustawione na podjeździe przed studiem.
    Subaru Outback
  • Detailer naciąga folię ochronną PPF na drzwiach miedzianego SUV-a metodą mokrą, wygładzając ją do krawędzi.
    SUV (miedziany)
  • Przód białego Mercedesa z podniesioną maską w trakcie zakładania folii PPF na reflektor i błotnik.
    Mercedes (biały)
  • Niebieskie BMW M3 w hali studia pod lampami o kształcie plastrów miodu, dwóch detailerów pracuje przy przodzie auta.
    BMW M3 (G80)
  • Detailer przeciera maskę szarego BMW M4 przed założeniem folii — auto stoi na czerwonej macie w hali studia.
    BMW M4 (G82)
  • Aplikacja folii ochronnej PPF na przednim błotniku niebieskiego BMW serii 3, maska podniesiona do zawinięcia krawędzi.
    BMW serii 3 (G20)

Powłoki ceramiczne8 zdjęć

  • Preparaty do powłok ceramicznych ustawione na mikrofibrze w studiu detailingu
  • Butelki preparatów do ochrony wnętrza na jasnej skórzanej tapicerce
  • Nakładanie powłoki na srebrne nadwozie w okolicy reflektora
  • Czarna maska z emblematem po zabezpieczeniu lakieru — widoczne odbicie i głęboka czerń
  • Niebieski SEAT Leon po nałożeniu powłoki ceramicznej — maska i błotnik odbijają wnętrze hali studia.
    SEAT Leon
  • Maska turkusowego BYD Atto 3 po nałożeniu powłoki — plastry lamp sufitowych odbijają się bez zniekształceń.
    BYD Atto 3
  • Tył turkusowego BYD Atto 3 w hali studia po nałożeniu powłoki ceramicznej, w tle ekspozycja folii PerfectShield.
    BYD Atto 3
  • Woda perli się na masce białego Mercedesa po nałożeniu powłoki ceramicznej — kropla nie rozlewa się w plamę.
    Mercedes (biały)

Korekta lakieru9 zdjęć

  • Pomiar grubości lakieru miernikiem elektronicznym ułożonym na mikrofibrze
  • Porównanie przed i po korekcie lakieru na czarnym elemencie nadwozia — widoczna różnica w odbiciu
  • Polerowanie srebrnego błotnika przy reflektorze — dłoń w rękawicy prowadzi maszynę
  • Polerowanie reflektora maszyną rotacyjną — praca przy przednim narożniku auta
  • Detailer polerujący czerwone nadwozie maszyną w oświetlonym stanowisku
  • Korekta lakieru na przodzie auta — polerka prowadzona wzdłuż krawędzi maski
  • Detailer studia Auto Estetyka pracuje przy przednim błotniku czerwonej Alfy Romeo Stelvio w trakcie korekty lakieru.
    Alfa Romeo Stelvio
  • Czerwona Alfa Romeo Stelvio po korekcie lakieru — ostre odbicia i głęboka czerwień na masce i błotnikach.
    Alfa Romeo Stelvio
  • Dwóch detailerów pracuje nad korektą lakieru niebieskiego BMW M3 — na masce widoczne odbicia lamp o kształcie plastrów miodu.
    BMW M3 (G80)

Detailing i mycie38 zdjęć

  • Biały Lamborghini Aventador SV Roadster przed studiem detailingu w Krakowie
    Lamborghini Aventador SV Roadster
  • Czarny Mercedes klasy E z profilu po detailingu, z widoczną felgą i lakierem bez zarysowań
    Mercedes klasy E
  • Czarne Audi S8 po pełnym detailingu — lakier z lustrzanym odbiciem szklanej elewacji
    Audi S8
  • Czarne Audi S8 z profilu po detailingu — widoczna głębia i jednolity połysk lakieru
    Audi S8
  • Komora silnika po czyszczeniu detailingowym — kolektor dolotowy bez osadów
  • Wnętrze Audi A8 po czyszczeniu — kierownica, konsola i nawiewy bez smug
    Audi A8
  • Czyszczenie szczegółów wnętrza auta narzędziem precyzyjnym
  • SUV pokryty aktywną pianą podczas mycia bezkontaktowego, widok od tyłu
  • Aktywna piana spływająca z tyłu samochodu w trakcie mycia detailingowego
  • Białe Mercedes AMG od tyłu po zabezpieczeniu lakieru — tylna lampa i zderzak
    Mercedes AMG
  • Przód Mercedesa po detailingu — atrapa chłodnicy i reflektory w ciemnym studiu
    Mercedes
  • Czyszczenie kokpitu i nawiewów mikrofibrą wewnątrz samochodu
  • Komora silnika BMW w trakcie czyszczenia detailingowego
    BMW
  • Podłączenie komputera do jednostki sterującej silnika przy pracach chiptuningowych
  • Moduł chiptuningowy z wiązką przewodów trzymany nad komorą silnika
  • Deironizacja — usuwanie zanieczyszczeń metalicznych z powierzchni lakieru
  • Pracownik studia przy przodzie białego Mitsubishi Lancer Evolution X w trakcie pracy nad lakierem.
    Mitsubishi Lancer Evolution X
  • Białe Mitsubishi Lancer Evolution X po zakończonym detailingu, ustawione w hali studia.
    Mitsubishi Lancer Evolution X
  • Kokpit Mercedesa GLC po czyszczeniu wnętrza — kierownica, zegary i okrągłe nawiewy bez śladu pyłu.
    Mercedes GLC
  • Przednie fotele Mercedesa GLC w jasnej skórze po czyszczeniu tapicerki, widok od strony drzwi kierowcy.
    Mercedes GLC
  • Konsola środkowa Mercedesa GLC po detailingu wnętrza — ekran multimediów, nawiewy i panel klimatyzacji.
    Mercedes GLC
  • Bagażnik Mercedesa GLC po czyszczeniu — wykładzina odświeżona na całej powierzchni, bez plam i piasku.
    Mercedes GLC
  • Tunel środkowy Mercedesa GLC z wybierakiem biegów i pokrętłem multimediów po czyszczeniu detailingowym.
    Mercedes GLC
  • Szary Mercedes GLC z profilu po detailingu nadwozia — lakier odbija otoczenie równo na całej długości boku.
    Mercedes GLC
  • Tył szarego Mercedesa GLC pod skosem po detailingu — klapa, lampy i zderzak po umyciu i zabezpieczeniu.
    Mercedes GLC
  • Srebrny Mercedes GLC nowej generacji pod skosem od tyłu po pielęgnacji lakieru, przed halą studia.
    Mercedes GLC
  • Granatowe Volvo V60 w hali studia Auto Estetyka po pielęgnacji lakieru, w tle ekspozycja folii PerfectShield.
    Volvo V60
  • Tył srebrnego Porsche 911 Turbo S po pełnej pielęgnacji — widoczne tylne lampy, dyfuzor i napis 911 turbo S.
    Porsche 911 Turbo S
  • Tylne koło Porsche 911 Turbo S po detailingu — czysta felga i żółty zacisk hamulcowy z logo Porsche.
    Porsche 911 Turbo S
  • Kierownica Porsche 911 Turbo S z herbem marki po czyszczeniu wnętrza, w tle zegary i deska rozdzielcza.
    Porsche 911 Turbo S
  • Zegar analogowy na desce rozdzielczej Porsche 911 po czyszczeniu detailingowym, w tle rozmyta hala studia.
    Porsche 911 Turbo S
  • Kokpit zielonego BMW M5 po czyszczeniu wnętrza — kierownica M, zakrzywiony ekran i niebieskie podświetlenie ambiente.
    BMW M5 (G90)
  • Czerwono-szare fotele sportowe BMW M5 po czyszczeniu tapicerki, widok z boku przez otwarte drzwi.
    BMW M5 (G90)
  • Zielone BMW M5 pod skosem z przodu w hali studia Auto Estetyka po pełnej pielęgnacji lakieru.
    BMW M5 (G90)
  • Czarne BMW X5 pod skosem od tyłu po detailingu nadwozia, auto stoi przed halą studia.
    BMW X5
  • Białe Mitsubishi Lancer Evolution X w hali studia Auto Estetyka, ujęcie z przodu pod skosem po detailingu.
    Mitsubishi Lancer Evolution X
  • Hala studia Auto Estetyka z trzema autami: matowo-szary Nissan GT-R, limonkowe Lamborghini Huracán i czarny Mercedes klasy G.
  • Czarny Ford Focus ST-Line w hali studia po detailingu nadwozia — lakier odbija oświetlenie sufitowe.
    Ford Focus ST-Line

Zmiana koloru6 zdjęć

  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio oklejona turkusową folią chromowaną — ujęcie z przodu w hali studia
    Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
  • Białe BMW serii 4 z pasami M naklejonymi na drzwiach i błotniku
    BMW serii 4
  • Tył czarnego BMW M5 w fabrycznym lakierze podczas mycia przygotowawczego — pracownik studia spłukuje pianę przed oklejaniem.
    BMW M5 (G90)
  • Tył BMW M5 po oklejeniu folią satynową — widoczny dyfuzor i poczwórna końcówka wydechu.
    BMW M5 (G90)
  • BMW M5 w trakcie oklejania folią satynową w hali studia — otwarta klapa bagażnika i rozłożone arkusze folii.
    BMW M5 (G90)
  • Detailer pracuje przy limonkowo-zielonym BMW M4 w trakcie oklejania — na masce odbijają się plastry lamp studia.
    BMW M4 (G82)

Wybrane realizacje krok po kroku

Pełne opisy prac: stan wyjściowy, zakres i efekt — z porównaniem przed i po.

Archiwum filmów

Każdy film ma własną stronę z opisem i transkrypcją. Odtwarzacz wczytuje się dopiero po kliknięciu — strona nie ładuje zewnętrznych skryptów, dopóki sam nie klikniesz.

Całe archiwum

Jesteśmy tam, gdzie Ty

Każdą realizację dokumentujemy. Zobacz naszą pracę na bieżąco i zapytaj o szczegóły tam, gdzie Ci wygodnie.

Chcesz taki efekt na swoim aucie?

Napisz, które zdjęcie Cię przekonało i jakie masz auto — powiemy wprost, co da się osiągnąć przy Twoim lakierze i ile to kosztuje.

WhatsApp 505 459 113Zadzwoń 575 920 130Wyślij zdjęcia do wyceny

Twoje auto może być następne

Wyślij zdjęcia auta — przygotujemy bezpłatną wycenę i pokażemy, co realnie da się osiągnąć.

Bezpłatna wycenaZarezerwuj termin