Szkolenia detailingowe

Dla kogo są te szkolenia

Na jedno szkolenie potrafią trafić cztery zupełnie różne osoby: ktoś, kto szuka nowego zawodu, pracownik myjni, właściciel warsztatu i człowiek, który po prostu chce sam dbać o własne auto. Wszyscy uczą się tego samego rzemiosła, ale zadają inne pytania — dlatego przy zapisie pytamy, po co przychodzisz. W formule indywidualnej da się pod to ułożyć proporcje zajęć.

• Osoba, która chce wejść w zawód: Nie masz doświadczenia ani sprzętu i nie wiesz, czy to praca dla Ciebie. Dwa dni przy stanowisku odpowiadają na to pytanie szybciej i bezpieczniej niż próby na własnym aucie.
• Pracownik myjni albo serwisu: Umiesz umyć auto szybko, ale klienci pytają o korektę i powłoki, a Ty musisz odsyłać ich dalej. Szkolenie zamyka tę lukę i podnosi wartość Twojej godziny pracy w miejscu, w którym już pracujesz.
• Właściciel warsztatu lub studia: Masz klientów i stanowisko, chcesz dołożyć usługę z wyższą marżą — najczęściej korektę albo folie ochronne. Interesuje Cię, czego nie kupować i gdzie są koszty, których nie widać z zewnątrz.
• Właściciel auta, który robi to dla siebie: Chcesz sam dbać o swój samochód i nie zniszczyć lakieru dobrymi intencjami. To najczęstszy powód, dla którego ludzie przychodzą na kurs podstaw — i całkowicie wystarczający.

Powiedzmy też uczciwie, dla kogo te szkolenia nie są. Nie zrobimy z Ciebie specjalisty w dwa dni — po takim kursie masz fundament i bezpieczne nawyki, a nie biegłość, i tej różnicy nie zasypie żadne szkolenie, tylko przepracowane auta. Nie jest to też kurs dla kogoś, kto chce tylko obejrzeć proces: pracujesz sam, przy maszynie, w ubraniu roboczym. Jeśli szukasz wiedzy teoretycznej bez stawania przy aucie, znacznie taniej wyjdzie Ci lektura naszego poradnika o wejściu w detailing — i traktujemy to jako sensowny pierwszy krok, nie jako gorszy wybór.

Trzy programy i co po nich realnie umiesz

Prowadzimy trzy szkolenia. Różnią się nie poziomem trudności ogłoszonym w nazwie, ale rodzajem pracy: dwa pierwsze to praca na lakierze, trzecie to montaż materiału. Poniżej jest lista umiejętności, z którymi wychodzisz — sformułowana jako czynności, bo tylko one dają się sprawdzić.

Czego na żadnym z tych szkoleń nie obiecujemy: zleceń, zatrudnienia ani konkretnych zarobków. Detailing jest usługą relacyjną — pierwsze auta przychodzą z polecenia i ze zdjęć, które sam zrobisz. Dlatego zachęcamy, żeby dokumentować własne prace od pierwszego dnia szkolenia: stan przed, proces, efekt po.

Jak wygląda dzień zajęć

Dzień ma stały rytm: krótkie wprowadzenie do zagadnienia, demonstracja instruktora na elemencie albo aucie, a potem Twoja praca — najdłuższa część dnia. Instruktor chodzi między stanowiskami, poprawia trzymanie maszyny, tempo i docisk, i przerywa wtedy, kiedy trzeba coś pokazać jeszcze raz. Nie ma bloku wykładowego na kilka godzin; teoria wchodzi porcjami, dokładnie przed tą czynnością, do której jest potrzebna.

Pracujemy w studiu przy ul. Feliksa Wrobela 34, na tych samych stanowiskach, na których realizujemy zlecenia — ze strefą polerską i oświetleniem punktowym, bo w świetle zastanym po prostu nie widać, co się dzieje z lakierem. Godziny rozpoczęcia i zakończenia ustalamy przy zapisie; studio pracuje od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00. W trakcie dnia są przerwy, ale nie planujemy ich co do minuty — przy polerowaniu rozsądniej jest skończyć element, niż zostawić go w połowie.

Pierwszego dnia zwykle najwięcej czasu zajmuje mycie i dekontaminacja. Wygląda to jak strata czasu na czynność, którą „każdy umie” — i jest to najczęstszy błąd początkujących. Każda kolejna operacja na brudnym lakierze wciera zanieczyszczenia w powłokę, więc dobrze wykonane mycie jest warunkiem tego, żeby korekta w ogóle miała sens.

Formuła: jeden na jednego albo maksymalnie cztery osoby

Szkolenia prowadzimy w dwóch formułach. Indywidualna (1:1) jest szybsza i pozwala dopasować program do Twojej sytuacji — na przykład przejść tylko przez korektę, jeśli mycie masz już opanowane. Grupowa ma tę zaletę, że widzisz też błędy innych uczestników, a to bardzo skuteczna forma nauki. Grupa liczy maksymalnie 4 osoby, a różnicę w cenie między formułami podajemy przy zapisie.

Limit czterech osób wynika z arytmetyki, nie z marketingu: przy maszynie polerskiej i przy elemencie pracuje się pojedynczo, więc każdy dodatkowy uczestnik to mniej minut z narzędziem w ręku. Przy sześciu czy ośmiu osobach część grupy stoi z boku i patrzy — a za patrzenie nie warto płacić. Terminy grupowe uruchamiamy po zebraniu grupy, dlatego przy zapisie warto podać, jakie dni tygodnia bierzesz pod uwagę.

Co zapewnia studio, a co bierzesz ze sobą

Po naszej stronie: stanowisko, auto lub elementy do pracy, maszyny, pady, pasty i chemia, oświetlenie do oceny defektów, środki ochrony oraz instruktor na cały czas zajęć. Nie musisz kupować niczego przed szkoleniem — i to jest jeden z sensownych powodów, żeby przyjść na kurs przed zakupem sprzętu, a nie po nim. Na zajęciach zobaczysz, co realnie jest potrzebne na start, a co jest dodatkiem, który poleży na półce.

Po Twojej stronie: ubranie robocze, w którym nie przeszkadza pasta na rękawie, i coś do notowania. Jeśli masz już maszynę polerską, weź ją ze sobą — nauka na narzędziu, którym będziesz potem pracować, jest skuteczniejsza niż na cudzym, bo każda maszyna inaczej się prowadzi. Jeśli chcesz pracować na własnym aucie, powiedz o tym przed szkoleniem: to da się uzgodnić, ale wymaga rozmowy o stanie lakieru i o tym, co realnie zdążysz na nim zrobić.

Korekta czy PPF — czym te dwa szkolenia różnią się w praktyce

To pytanie wraca najczęściej i odpowiedź nie dotyczy poziomu trudności, a charakteru pracy. Korekta lakieru jest pracą ubytkową: usuwasz mikrometry powłoki, której nikt Ci nie odda. Uczysz się więc przede wszystkim decydować — mierzyć grubość lakieru, czytać defekt w świetle i zatrzymać się, zanim zrobi się szkoda. Największym ryzykiem jest tu nadmiar zaangażowania, nie jego brak.

Aplikacja folii PPF jest pracą montażową. Materiał jest drogi, a o wyniku decydują czystość stanowiska, dobór wykroju, sposób rozciągania folii i to, czy krawędzie zostały zawinięte. Błąd przy korekcie kosztuje lakier klienta; błąd przy foliowaniu zwykle kosztuje arkusz folii i Twoje kilka godzin. Dlatego PPF prowadzimy indywidualnie i dłużej: liczba powtórzeń, po której ręka zaczyna słuchać, jest u każdego inna, a przy jednym uczestniku można ją po prostu przeciągnąć do momentu, w którym wykrój wychodzi poprawnie.

Praktyczna kolejność, którą polecamy: najpierw mycie i dekontaminacja, potem korekta, a folie na końcu. Foliowanie bez umiejętności oceny lakieru kończy się utrwaleniem defektów pod folią — czyli pracą, którą trzeba potem odwrócić na własny koszt.

Zaświadczenie o ukończeniu — co nim jest, a czym nie jest

Po szkoleniu wystawiamy zaświadczenie o ukończeniu szkolenia z zakresem zajęć. Świadomie nie nazywamy tego certyfikatem: jest to dokument wystawiony przez studio, a nie uprawnienie państwowe, kwalifikacja z rejestru ani certyfikat producenta folii czy powłok. Autoryzacje producenckie zdobywa się osobno, bezpośrednio u producenta, i nie da się ich wręczyć na koniec kursu.

Czy taki dokument ma wartość? Ma, w dwóch konkretnych sytuacjach: kiedy pracodawca chce mieć w aktach potwierdzenie przeszkolenia pracownika oraz kiedy szkolenie ma być rozliczone z zewnętrznego finansowania i urząd wymaga dowodu udziału. Natomiast jako argument wobec klienta końcowego jest znacznie słabszy niż portfolio — i wolimy powiedzieć to wprost, niż sprzedawać papier jako przepustkę do zawodu.

Dofinansowanie szkoleń — jak to naprawdę wygląda

Pytanie o dofinansowanie wraca regularnie, więc opisujemy stan faktyczny. Nasze szkolenia nie są objęte żadnym programem dofinansowania i nie jesteśmy wpisani do Bazy Usług Rozwojowych. To ważne, bo małopolskie bony szkoleniowe „Kierunek Kariera” rozlicza się właśnie za usługi wpisane do tej bazy — a skoro nas w niej nie ma, bonem nie da się u nas zapłacić. Gdyby to się zmieniło, napiszemy o tym w tym miejscu.

Druga ścieżka, o którą pytają najczęściej firmy, to Krajowy Fundusz Szkoleniowy. Działa inaczej: wniosek składa pracodawca w powiatowym urzędzie pracy, dofinansowanie może objąć do 80% kosztów kształcenia pracownika w firmach z sektora MŚP, a o tym, które szkolenia się kwalifikują, decyduje urząd — według priorytetów ogłaszanych na dany rok. My nie jesteśmy stroną tej decyzji i nie umiemy jej przewidzieć. Jedyne, co możemy powiedzieć uczciwie: jeśli idziesz tą drogą, powiedz o tym przy zapisie, bo do wniosku potrzebne są program szkolenia, liczba godzin i cena na piśmie, a to są rzeczy, które i tak ustalamy przed terminem.

O kwalifikowalności zawsze pytaj w urzędzie, nie u nas. Zasady, limity i priorytety obu programów zmieniają się w kolejnych latach, a my nie chcemy być źródłem, na podstawie którego ktoś zaplanuje wydatek z publicznych pieniędzy. Jeżeli usłyszysz od kogokolwiek na rynku, że „szkolenie jest dofinansowane w 100%”, poproś o numer usługi w bazie i nazwę programu — jedno pytanie oszczędza dużo rozczarowania.

Zapisy i terminy

Zapisy prowadzimy bezpośrednio: telefonicznie, mailem albo przez WhatsApp. Napisz, które szkolenie Cię interesuje, czy wolisz formułę indywidualną, czy grupową, i jakie dni tygodnia bierzesz pod uwagę. W odpowiedzi dostaniesz wolne terminy, wycenę i listę tego, co warto zabrać. Szkolenia 1:1 uruchamiamy praktycznie na bieżąco, grupowe po zebraniu grupy.