Przejdź do treści

Ile kosztuje powłoka ceramiczna w Krakowie?

Aktualizacja: 2026-08

W naszym studiu powłoka kwarcowa kosztuje od 861 zł brutto dla segmentu A–B, 984 zł dla C–D i 1 107 zł dla SUV-ów. Pełna powłoka ceramiczna to odpowiednio od 1 722, 1 968 i 2 214 zł brutto. Przy aucie używanym dochodzi korekta lakieru — bez niej powłoka utrwali istniejące rysy.

Co jest w tej cenie: mycie detailingowe, dekontaminacja lakieru (usunięcie pyłu metalicznego i osadów smolistych), glinkowanie, odtłuszczenie, aplikacja powłoki i jej utwardzanie. Największą część pracy zajmuje przygotowanie, nie samo nakładanie — dlatego dwie oferty w tej samej cenie mogą oznaczać zupełnie różny zakres. Auto zostaje u nas od 1 do 3 dni roboczych, a pierwsze mycie wykonuje się dopiero po 7 dniach od aplikacji.

Skąd bierze się różnica między studiami: klasa produktu (powłoka kwarcowa kontra pełna ceramiczna), liczba warstw, zakres (tylko lakier czy też szyby, felgi i tapicerka) oraz warunki utwardzania. Jeśli gdzieś widzisz „ceramikę” za dwie–trzy setki złotych, to niemal zawsze sealant albo booster o trwałości liczonej w miesiącach — dobry produkt, ale z innej kategorii i o innej nazwie.

Realny budżet przy aucie używanym liczy się dwuskładnikowo: korekta plus powłoka. Korekta jednoetapowa to od 1 353 zł brutto, dwuetapowa od 1 845 zł. Powłoka nałożona na porysowany lakier zakonserwuje każdy defekt i sprawi, że w słońcu będzie widoczny lepiej niż wcześniej — dlatego przy używanych autach korekta jest u nas standardem, a nie opcją do dosprzedania.

Trwałość, za którą płacisz: powłoka kwarcowa trzyma 1–2 lata, pełna ceramiczna 3–5 lat przy poprawnej pielęgnacji i myciu bez szczotek. Pracujemy powłokami Gtechniq, Gyeon i CarPro. Dokładną kwotę dla konkretnego auta podajemy po ocenie stanu lakieru — wycena jest bezpłatna.

Powłoka ceramiczna na auto — cena zależy od trzech rzeczy w tej kolejności: klasy powłoki, segmentu auta i stanu lakieru. Ile kosztuje powłoka ceramiczna na auto z lakierem zdrowym, widać wprost w cenniku. Ile kosztuje powłoka ceramiczna na samochód po pięciu latach mycia w automacie, wie się dopiero po ocenie defektów — bo wtedy do kwoty dochodzi korekta i bywa ona większą częścią rachunku. Powłoka ceramiczna — koszt liczymy więc dwuskładnikowo i podajemy oba składniki osobno, żeby było widać, za co się płaci. Powłoka ceramiczna — cennik ma u nas tylko dwie pozycje i trzy segmenty, więc cała złożoność tej wyceny siedzi w drugim składniku.

Co dokładnie kupujesz, gdy pytasz o zabezpieczenie lakieru powłoką ceramiczną — cena obejmuje mycie detailingowe, dekontaminację, glinkowanie, odtłuszczenie panel po panelu, aplikację i utwardzanie wstępne w studiu. Powłoka ceramiczna lakieru — cena od 861 zł brutto dotyczy wariantu kwarcowego, a od 1 722 zł pełnej ceramiki; dla SUV-ów to odpowiednio 1 107 i 2 214 zł brutto. Powłoka ceramiczna na samochód — cena nie zawiera korekty i podajemy ją osobno, bo jej zakres rozstrzyga dopiero miernik grubości i ocena defektów w świetle punktowym.

Usługa opisana w tym poradniku:Powłoki ceramiczneCennik

Pytania i odpowiedzi

Ile kosztuje powłoka ceramiczna dla SUV-a?
Powłoka kwarcowa dla SUV-a, vana lub auta premium to od 1 107 zł brutto, pełna powłoka ceramiczna od 2 214 zł brutto. Większa powierzchnia to więcej produktu i więcej godzin przygotowania — stąd różnica względem kompaktu.
Czy w cenie powłoki jest korekta lakieru?
Nie. Cena obejmuje mycie, dekontaminację, glinkowanie, odtłuszczenie i aplikację. Korektę wyceniamy osobno, bo jej zakres zależy od stanu lakieru: jednoetapowa od 1 353 zł brutto, dwuetapowa od 1 845 zł, wieloetapowa od 2 460 zł.
Czy powłoka ceramiczna opłaca się przy starszym aucie?
Jeśli lakier jest zdrowy i ma zapas grubości — tak, po korekcie auto wygląda i myje się jak nowe. Przy lakierze wytartym do granicy albo po wielu naprawach blacharskich uczciwiej zostać przy woskowaniu i myciu detailingowym: powłoka nie odbuduje tego, czego już nie ma.
Powłoka ceramiczna na auto — koszt razem z korektą?
Przy aucie używanym trzeba liczyć dwie pozycje. Powłoka ceramiczna na auto — koszt od 1 722 zł brutto w segmencie A–B, plus korekta: jednoetapowa od 1 353 zł, dwuetapowa od 1 845 zł. Realny budżet to więc suma tych dwóch pozycji i zawsze podajemy ją rozbitą, a nie jedną kwotą.